В процессе организации пассажирских перевозок диспетчерам и руководителям часто требуется передавать данные о пассажирах внешним службам (например, для пограничного контроля, страховых компаний или бухгалтерии).

Ранее в системе уже существовал печатный посадочный лист для водителя, но для цифрового документооборота и дальнейшей обработки требовался редактируемый табличный формат. Чтобы избавить сотрудников от ручного копирования данных и риска опечаток, мы разработали инструмент автоматической выгрузки списков пассажиров в формате Excel.

Ключевые возможности функционала

Инструмент спроектирован так, чтобы быть максимально удобным и не перегружать интерфейс тем компаниям, которые в нем не нуждаются. Он опционален и активируется специальной галочкой в глобальных настройках системы.

1. Выгрузка в один клик

При включенной настройке в карточке каждого рейса появляется новая заметная кнопка. Одним нажатием диспетчер мгновенно генерирует и скачивает готовый файл со всей необходимой информацией по конкретной поездке.

2. Умное наименование файлов

Скачанные отчеты больше не потеряются в папке «Загрузки» среди других документов. Система автоматически присваивает каждому файлу четкое и информативное название, которое включает:

• Уникальный ID рейса в системе;

• Название направления (маршрута);

• Точную дату и время отправления автобуса.

3. Строгая структура данных

Сам Excel-документ формируется в виде аккуратной таблицы без визуального мусора. В ней собраны все критически важные для контроля атрибуты:

• Фамилия и Имя пассажира;

• Паспортные данные (номер документа);

• Дата рождения;

• Занятое место в салоне;

• Точные остановки посадки и высадки.

4. Логическая группировка (Оптимизация для посадки)

Главная ценность выгружаемого документа — это интеллектуальная сортировка записей. Пассажиры в таблице не перемешаны случайным образом. Сначала система автоматически группирует их по остановкам посадки, а уже внутри каждого блока остановки выстраивает людей строго по порядку номеров мест. Такой формат идеально повторяет логику реального сбора пассажиров по маршруту следования, что делает документ максимально практичным.

Итоги

Внедрение функции экспорта в Excel закрывает потребность транспортных компаний в быстрой цифровой отчетности. Готовые, правильно отсортированные и отформатированные списки существенно экономят рабочее время диспетчеров и делают процесс передачи данных во внешние инстанции быстрым и безошибочным.

Чтобы навести порядок в базе данных, мы разработали режим «Каскадного оформления» брони. Этот механизм жестко, но интуитивно понятно направляет диспетчера по правильному пути заполнения карточки заказа.

Как устроен функционал

Режим каскадного оформления является опциональным. Руководитель компании может активировать его одной галочкой в "Общих настройках" системы (раздел «Бронирование»). После включения форма создания заказа начинает работать по принципу последовательной разблокировки (каскада).

Шаг 1: Идентификация превыше всего

Как только диспетчер открывает окно создания новой брони, абсолютно все элементы управления (выбор мест, остановки, типы оплат, скидки) визуально заблокированы. Активным остается только одно поле — Номер телефона клиента. Система не позволит начать оформление деталей поездки до тех пор, пока диспетчер не идентифицирует звонящего пассажира или не начнет создание профиля для нового клиента.

Шаг 2: Обязательные данные

Сразу после ввода номера телефона форма разблокируется, но включается второй уровень защиты. Если клиент новый или в его профиле не заполнены критически важные поля (например, не указана Фамилия), система оставит заблокированным блок «Количество мест». Диспетчер не сможет занять места в автобусе, пока не внесет базовую информацию о человеке.

Шаг 3: Строгая валидация «на лету»

Блокировка снимается только при условии корректного ввода данных. Система проверяет форматы документов в реальном времени. Например, если при вводе паспорта РФ диспетчер введет неверное количество цифр, появится уведомление об ошибке формата, а выбор мест останется недоступным до исправления опечатки.

Итоги

Сотрудники (особенно стажеры) приучаются к единому, правильному алгоритму общения с пассажиром: сначала контакты и документы, затем — бронирование мест и оплата.

Отмена забронированного билета — это нормальная часть рабочих процессов любой транспортной компании. Однако для качественной аналитики и правильного финансового учета руководителю важно понимать не только сам факт отмены, но и ее причину. Ранее процесс отмены был унифицированным. Чтобы компании могли собирать точную статистику по сорвавшимся поездкам и автоматически рассчитывать штрафы за возврат, мы разработали и внедрили гибкий справочник «Статусы отмены».

Ключевые возможности модуля

1. Управляемый справочник причин В глобальных настройках системы появился новый раздел, где администратор может управлять списком возможных причин отмены билетов.

Базовые статусы: Система содержит 6 фундаментальных системных причин (например, «Клиент отказался», «Нет машины», «Нет водителя», «Форс-мажор»). Их нельзя случайно удалить, что гарантирует целостность базовой аналитики.

Пользовательские статусы: Компания может свободно добавлять собственные, специфические причины отмен под свои бизнес-процессы.

Гибкость: Любую причину можно перевести в статус «Неактивно», если в данный момент она не используется. Если отключить абсолютно все статусы, система адаптируется и будет отменять брони через простое окно подтверждения без лишних вопросов.

2. Интеграция с финансовой логикой (Штрафы) Указание причины отмены — это не просто сбор статистики, но и запуск финансовых алгоритмов. Особенно это касается статуса «Клиент отказался». Если пассажир отменяет уже оплаченную бронь по своей инициативе, система мгновенно проверяет правила рейса. При наличии настроенных тарифов возврата, диспетчеру автоматически выводится окно с расчетом суммы удержания (штрафа/пени), а на лицевой или бонусный счет клиента возвращается только положенный остаток. При отмене по вине компании (например, «Нет машины»), штрафные санкции к клиенту, естественно, не применяются.

3. Удобство для диспетчера При клике на отмену брони диспетчер видит аккуратный выпадающий список только с актуальными (активными) причинами. Наиболее частая причина (например, отказ клиента) автоматически подставляется первой, экономя время диспетчера на лишние клики.

Итоги Внедрение справочника статусов отмены делает процесс управления возвратами прозрачным. Транспортные компании получают мощный инструмент для анализа качества своих услуг (почему срываются поездки), а диспетчеры — автоматизированного помощника, который сам рассчитает штраф в случае добровольного отказа пассажира от билета.

В пассажирских перевозках спрос сильно зависит от праздничных и выходных дней. Для таких периодов транспортные компании применяют повышающие коэффициенты. Ранее модуль «Праздники» позволял применять повышенный тариф только на целые календарные сутки. Однако пиковый спрос редко длится ровно 24 часа — чаще он начинается, например, вечером предпраздничной пятницы и заканчивается утром в понедельник. Чтобы компании могли максимально точно и гибко управлять ценами, мы обновили этот модуль. Ключевые возможности и улучшения 1. Точная настройка временных интервалов В настройках появились отдельные поля: дата и время начала, а также дата и время окончания действия праздничного тарифа. Пример:_ Можно настроить так, чтобы наценка применялась строго с 15.05 18:00 до 17.05 08:30. Любой трансфер, который клиент попытается забронировать на сайте, в приложении или через диспетчера внутри этого временного окна, будет автоматически рассчитан по новому тарифу.

2. Защита от ошибок ввода (Валидация) Поскольку ценообразование напрямую влияет на выручку, мы внедрили умную систему проверок на этапе создания правила. Система не позволит сохранить настройки, если диспетчер случайно укажет дату или время окончания раньше, чем время начала. Это исключает технические сбои и финансовые ошибки в расчетах.

3. Честные минимальные цены в виджете поиска Обновление затронуло не только скрытую логику, но и клиентский интерфейс. Мы доработали «карусель» дат на сайте, которая показывает пассажиру самые выгодные предложения на ближайшие дни. Теперь алгоритм карусели корректно перебирает все доступные рейсы на выбранный день (включая индивидуальные трансферы с учетом новых интервальных праздничных наценок) и выводит действительно минимальную стоимость поездки. Исправлена визуальная часть: теперь рядом с минимальной ценой на любой день всегда отображается символ валюты, что делает интерфейс предсказуемым и аккуратным.

Итоги Обновление модуля «Праздники» предоставляет транспортным компаниям инструмент для настройки ценовой политики. Бизнес получает возможность зарабатывать больше в конкретные часы пикового спроса, не отпугивая при этом клиентов завышенными тарифами в часы спада.

По мере роста транспортной компании усложняются и ее бизнес-процессы. Появляются новые льготные категории пассажиров, расширяется автопарк, а также возникает потребность более гибко управлять расписанием (например, отделять регулярные рейсы от экскурсионных). Чтобы система бронирования оставалась удобной и отвечала современным требованиям сервиса, мы выпустили комплексное обновление. Оно затронуло систему скидок, логику SMS-информирования клиентов и печатные ведомости.

Ключевые возможности и улучшения

1. Новая льготная категория: скидка «Семья СВО» Мы расширили встроенную программу лояльности, добавив новую системную скидку.

Гибкая настройка: Как и в случае с детскими или пенсионными билетами, скидку можно точечно включить для нужных направлений и задать ее размер.

Омниканальность: Льготный тариф доступен везде — диспетчеры могут применить его при ручном оформлении заказа, а пассажиры могут самостоятельно выбрать эту категорию при покупке билета на сайте.

Сохранение при переносе: Если клиент с таким билетом решит поменять рейс, система автоматически перенесет его льготу на новый заказ (при условии, что на новом рейсе эта скидка также действует).

2. Умное SMS-информирование и «Телефон автомобиля» Ранее в уведомлениях перед поездкой клиенту всегда отправлялся личный номер назначенного водителя. Однако в компаниях, где водители работают посменно на одних и тех же машинах, удобнее использовать единый «Рабочий телефон автомобиля». В карточку каждого транспортного средства добавлено поле «Рабочий телефон». Теперь руководитель может в общих настройках выбрать, чей именно номер отправлять пассажирам — телефон водителя или телефон автомобиля.

Автоматическая страховка: Если по какой-то причине нужный телефон не заполнен в базе, клиент не останется без связи. Система автоматически подставит дежурный номер диспетчерской службы, отвечающей за этот рейс. Кроме того, телефон водителя/автомобиля теперь выводится и в системном электронном билете.

3. Быстрый поиск в справочнике направлений Для компаний с большой маршрутной сетью добавлен удобный механизм фильтрации. В справочнике направлений появились два новых фильтра:

По типу: Позволяет мгновенно вывести на экран только обычные рейсы, трансферы или маршруты такси.

По экскурсиям: Отдельный переключатель, позволяющий отделить экскурсионные туры от регулярных пассажирских перевозок.

. Детализация пассажирских ведомостей

Для удобства работы водителей и контролеров при посадке мы обновили печатные документы (экспорт списков пассажиров из карточки рейса). В ведомости добавлена новая колонка «Льгота». Теперь проверяющий сразу видит, какой тип билета приобрел пассажир (Обычный, Детский, Пенсионер или Семья СВО), что упрощает процедуру проверки подтверждающих документов перед отправлением.

Итоги Этот пакет обновлений делает систему более адаптивной. Расширение льготных категорий помогает бизнесу повышать социальную ориентированность и привлекать новых клиентов. Обновленная логика маршрутизации телефонов страхует от потери связи с пассажирами, а новые фильтры экономят время диспетчеров при работе с объемным расписанием.

Экран просмотра рейса — это главный рабочий инструмент диспетчера. В компании диспетчерам важна разная информация: кому-то критически важно сразу видеть развернутые комментарии от клиентов, а кому-то важнее компактность и статусы оплат.

Мы разработали инструмент гибкой персонализации. Теперь интерфейс просмотра рейса можно настроить индивидуально, убрав всё лишнее и выделив главное.

Ключевые возможности модуля

В глобальные настройки системы добавлен новый блок управления — «Настройка отображения полей в просмотре рейса». Он предоставляет диспетчерам полный контроль над таблицами.

1. Раздельная настройка списков

Экран просмотра рейса  делится на два режима: «Список броней» (общие заказы) и «Список мест» (детализация по каждому пассажиру).

Новый модуль позволяет настраивать эти режимы абсолютно независимо друг от друга. Вы можете скрыть лишние колонки в списке мест, оставив их при этом в списке броней.

2. Свободное управление колонками

С помощью удобных переключателей диспетчер может в любой момент включить или отключить отображение системных колонок (номер, статус, ФИО клиента, телефон, места посадки/высадки, цены и др.).

Для обеспечения стабильности работы, по умолчанию новые настройки не ломают привычный вид — все базовые поля изначально включены.

3. Раскрытые комментарии

Одно из главных улучшений — работа с комментариями. Ранее комментарии к заказам прятались за небольшой иконкой, что требовало дополнительных кликов для прочтения важных деталей. Теперь комментарий можно вывести в таблицу как полноценную текстовую колонку. Диспетчер сможет читать оставленные пассажирами пожелания прямо в общем списке.

4. Настройка порядка колонок

Мы добавили возможность не просто скрывать данные, но и менять их местами. С помощью интуитивно понятного механизма перетаскивания можно выстроить столбцы в любом удобном порядке. Система обладает «умной памятью»: даже если вы временно отключите колонку, а затем включите ее снова, она вернется на свое исходное место, а не улетит в конец списка.

Итог

Внедрение гибких настроек отображения снимает визуальную нагрузку с диспетчеров. Возможность скрыть ненужные данные, изменить порядок колонок и вывести развернутые комментарии позволяет каждой транспортной компании создать свое идеальное рабочее пространство, где ни один важный нюанс не ускользнет от внимания оператора.

Мы разработали совершенно новое приложения для водителей. В нём представлен интуитивно понятный и максимально удобный интерфейс, чтобы работа с сервисом приносила только позитивный опыт.

Старая версия мобильного приложения для водителей (Transport Manager) обладала необходимой функциональностью, но визуально и эргономически устарела. Темная тема, обилие рамок, перегруженность текстом и неочевидные элементы управления повышали когнитивную нагрузку на водителя, особенно во время динамичного процесса посадки пассажиров.

Новая версия (DriveSafe) представляет собой полный пересмотр пользовательского опыта. Внедрен современный, светлый и интуитивно понятный интерфейс, который помогает водителю фокусироваться на главном — маршруте и пассажирах.

Ниже представлено детальное сравнение изменений по ключевым экранам.

1. Панель авторизации и стартовый экран

Вход в приложение — это первое касание пользователя с продуктом. Изменения здесь направлены на формирование доверия и современного имиджа.

Старая версия: Использовала утилитарный подход. Экран входа представлял собой базовую форму с полями «Мобильный телефон» и «Пароль» на фоне размытой фотографии дороги. Отсутствовала уникальная айдентика продукта.

Новая версия: Приложение получило собственное «лицо». Внедрен стильный стартовый экран (Splash screen) с логотипом «DriveSafe», фирменным приветственным слоганом и приятным зеленым фоном. Это задает профессиональный тон и сразу дает понять водителю, что он использует качественный корпоративный инструмент.

2. Список рейсов (Главный экран)

Главный экран водителя был полностью переработан для обеспечения лучшей читаемости информации «на ходу».

Старая версия: Использовался темно-серый фон со строгими прямоугольными блоками. Информация (маршрут, время, касса, автобус) подавалась сплошным текстом. Навигация по дням (Сегодня, Завтра) была выполнена в виде набора отдельных цветовых кнопок, что создавало визуальный шум.

Новая версия: Внедрена светлая тема (Light Mode), которая визуально «облегчила» интерфейс.

Карточки рейсов стали белыми, с мягкими тенями и скругленными углами. Маршрут теперь представлен в виде наглядного таймлайна с точками отправления и прибытия. Время вынесено крупным шрифтом, добавлены понятные иконки для количества пассажиров и суммы, а также яркие бейджи статуса рейса (например, «Ожидает»).

3. Экран остановки: Карточки пассажиров (Свернутый вид)   На этом этапе водитель работает со списками посадки и высадки. Главная цель — минимизировать количество кликов.

Старая версия: Интерфейс перегружен рамками. Статистика (явка/неявка) отображалась в виде огромных круглых светофоров, отвлекающих внимание. Свернутые группы пассажиров выглядели как громоздкие блоки с указанием общей суммы и мелкими, не всегда очевидными индикаторами внутри.

Новая версия: Экран стал максимально чистым.

В верхней части четко зафиксирована информация об остановке, времени до прибытия и кнопка навигатора. Списки логично разделены на блоки «Высадить пассажиров» и «Посадить пассажиров». Свернутая карточка заказа выглядит компактно: аватарка, имя основного клиента и общее число людей (например: Наталья, 3 пассажира»). Киллер-фича — появились крупные кнопки массовых действий («Поставить Явку всем», «Поставить Неявку всем»), что кардинально ускорило работу при полной посадке без проблем.

4. Экран остановки: Карточки пассажиров (Развернутый вид)

Развернутая карточка используется для точечной отметки пассажиров внутри одного заказа.

Старая версия: При раскрытии блока появлялся список пассажиров в дополнительных рамках. Статусы посадки отмечались неочевидными иконками (вопросительные знаки) и странным расположением элементов, что усложняло визуальный поиск нужного человека и его отметку.

Новая версия: Продуманная микро-эргономика.

При раскрытии карточки сразу видна финансовая детализация (например, «2 чел × 50 руб = 100 руб»). Появились кнопки массовой явки/неявки конкретно для этой группы (заказа). У каждого пассажира в списке есть отдельная аккуратная строка. В ней указано имя, есть кнопка быстрого звонка (иконка трубки), а справа расположены крупные, контрастные кнопки статуса: зеленая галочка (сел) и красный крестик (не явился). Отмечать пассажиров можно безошибочно в один тап.

Итог

Редизайн водительского приложения решил главную проблему старой версии — высокую когнитивную нагрузку. Переход к светлой карточной системе, внедрение таймлайнов, четких кнопок действий и логичной группировки списков позволили создать инструмент, с которым водителям комфортно и быстро работать в любых условиях, не отвлекаясь от дороги.

Сегодня миллионы пользователей активно пользуются мессенджером MAX. По данным на 2024 год, ежемесячно его открывают около 85 миллионов человек. Это огромная аудитория, которая привыкла получать важную информацию в одном месте.

Мы решили, что нашим клиентам — транспортным компаниям и диспетчерским службам — важно доставлять уведомления туда, где их точно увидят. Поэтому мы запустили интеграцию нашей системы с мессенджером MAX для оповещения всех участников перевозочного процесса: пассажиров, водителей, операторов и руководителей.

Какие уведомления приходят

Для пассажиров:

• Подтверждение бронирования сразу после покупки билета

• Напоминание о рейсе за сутки и за час до отправления

• Информация об изменении времени отправления

• Сообщение о задержке или отмене рейса

• Уведомление о подаче машины (для такси и трансферов)

• Ссылка на электронный билет в формате PDF

• Информация о месте посадки со ссылкой на карту

Для водителей:

• Оповещение о новом назначенном рейсе

• Изменения в расписании или маршруте

• Информация о пассажирах (особые пожелания, контакты)

• Напоминание о необходимости пройти медосмотр или техосмотр

• Уведомления от диспетчера

Для операторов:

• Оповещение о новых бронированиях, поступивших через сайт или приложение

• Уведомления о заявках от клиентов, требующих обработки

• Информация об отменах и возвратах билетов

• Напоминания о предстоящих рейсах, требующих контроля

Для руководителей:

• Ежедневная сводка по продажам и загрузке рейсов

• Отчёты о выполненных рейсах и выручке

• Уведомления о нештатных ситуациях (поломки, задержки, инциденты)

• Информация о работе водителей и операторов

• Статистика по ключевым показателям бизнеса

Как это выглядит

Каждый участник подключается к чат-боту MAX через ссылку или QR-код. После привязки аккаунта все уведомления из системы начинают приходить прямо в мессенджер. Не нужно проверять почту, заходить в личный кабинет или отвечать на звонки — вся важная информация в одном чате.

Что это дало перевозчику

Высокая доставляемость уведомлений Сообщения в MAX доходят быстрее и реже попадают в спам, чем SMS или email. Пассажиры точно видят напоминание о рейсе, а руководители не пропускают важные отчёты.

Экономия на SMS-рассылках Отправка уведомлений через мессенджер бесплатна.

Удобство для водителей Водители получают информацию о рейсах и изменениях в том же приложении, где общаются с коллегами и семьёй. Не нужно держать постоянно открытой диспетчерскую программу.

Снижение нагрузки на операторов Автоматические уведомления о новых бронированиях и изменениях позволяют операторам быстрее реагировать и не пропускать важные заявки.

Прозрачность для руководителей Ежедневные отчёты в мессенджере позволяют держать руку на пульсе, не заходя в систему. Руководитель видит ключевые показатели в любой момент.

Безопасность и надёжность MAX — российский мессенджер с интеграцией через «Госуслуги» и подтверждением юридических лиц. Вся передача данных защищена, а компания-партнёр проходит официальную верификацию.

Кому это особенно полезно

Регулярным перевозчикам Пассажиры не пропускают рейсы благодаря своевременным напоминаниям. Руководители видят отчёты о продажах каждый день.

Корпоративным такси Сотрудники компаний получают уведомления о подаче машины и могут связаться с водителем через чат. Операторы моментально узнают о новых заказах.

Международным перевозчикам Путешественники в другой стране получают информацию о рейсе на свой телефон, даже если нет местной SIM-карты — достаточно Wi-Fi.

Что дальше

Мы продолжаем развивать интеграцию. В планах — добавить возможность получать обратную связь от пассажиров (оценка поездки, комментарии), отправлять водителям голосовые сообщения от диспетчера, а также настроить персонализированные отчёты для руководителей по их выбору.

В сфере пассажирских перевозок диспетчерам крайне важно понимать, насколько надежен клиент, который обращается за билетом. Часто ли он отменяет поездки? Были ли с ним конфликтные ситуации? Или это постоянный и лояльный пассажир?

 Мы внедрили модуль «Репутация клиента», который выводит визуальный индикатор надежности пассажира на самые важные экраны системы и позволяет управлять им в один клик.

Как устроен функционал

Чтобы не перегружать интерфейс тем компаниям, которым этот инструмент не нужен, функция сделана отключаемой. Модуль активируется одной галочкой «Репутация клиента» в глобальных настройках системы (раздел «Клиенты»).

После включения настройки система преображается в двух ключевых разделах:

1. Умная подсказка при бронировании

Процесс оформления билета стал более информативным. Как только диспетчер вводит номер телефона пассажира при создании или редактировании брони, система мгновенно подтягивает его статистику.

Индикатор: Самой первой колонкой теперь выводится «Репутация» — наглядный цветной шарик (зеленый, желтый или красный). Оператор сразу, до завершения разговора, понимает, с кем имеет дело.

Быстрое редактирование: Если в ходе общения диспетчер понимает, что статус клиента нужно изменить, ему не нужно переходить в другие разделы. Достаточно просто кликнуть на цветной шарик репутации прямо в окне создания брони, выбрать новый статус, и он автоматически сохранится вместе с новым билетом.

2. Оперативная работа в списке рейса

Инструмент также интегрирован в раздел просмотра конкретного рейса 

В общей таблице пассажиров появилась отдельная колонка «Репутация». Диспетчер или руководитель автопарка может одним взглядом оценить «качество» посадки на рейс (нет ли среди пассажиров тех, кто часто не приходит на посадку).

Мгновенное изменение: Если пассажир нарушил правила прямо перед отправлением, диспетчер может дважды кликнуть по шарику репутации в строке этого клиента и моментально понизить его рейтинг. Изменения применяются сразу же, без перезагрузки страницы.

Итоги

Внедрение модуля «Репутация клиента» дало диспетчерам мощный инструмент для быстрого принятия решений. Наглядная цветовая индикация ускоряет работу, а возможность менять рейтинг пассажира «не отходя от кассы» (прямо во время оформления билета или проверки рейса) минимизирует риски компании и помогает выстраивать персонализированный сервис.

При бронировании билетов пассажирам часто нужно выбирать не только город, но и конкретную остановку внутри этого города — например, автовокзал, железнодорожный вокзал или остановку у торгового центра.

Раньше это происходило в два этапа: сначала выбирали город, потом переходили к следующему шагу, где уже выбирали остановку. Это занимало лишнее время и создавало лишние клики.

Мы добавили настройку, которая позволяет вынести выбор остановки на главный экран поиска.

Как это работает

В разделе общих настроек системы появилась новая функция — «Остановки на фрейме». Её можно включить или выключить одним переключателем.

Если функция включена

Когда пассажир выбирает город отправления или прибытия, система сразу показывает список доступных остановок в этом городе. Остановки можно выбрать прямо на главном экране поиска, не переходя на следующий шаг. Это ускоряет процесс бронирования и делает его более понятным.

Если функция выключена

Работает как раньше: пассажир выбирает только город на главном экране, а остановки для посадки и высадки выбирает уже при дальнейшем заполнении формы бронирования.

Что это даёт

Для пассажиров

Бронирование становится быстрее — все нужные поля на одном экране. Особенно удобно, когда в одном городе несколько остановок и нужно выбрать подходящую.

Для перевозчиков

Меньше вопросов от пассажиров, которые не могут найти нужную остановку. Всё наглядно и понятно с самого начала.

Гибкость настройки

Каждая компания сама решает, какой вариант удобнее. Если у направления одна остановка в городе — можно оставить как раньше. Если их несколько — включить показ остановок сразу.

Что получили

Теперь диспетчер или администратор сам решает, как будет выглядеть форма бронирования для пассажиров. Включил настройку — остановки выбираются сразу. Отключил — всё остаётся по-старому.