23 записи с тегом "маршрут"

В реальных поездках фактический маршрут часто превышает заложенный лимит: пассажиры просят сделать незапланированный заезд, изменить финальную точку или продлить время аренды. Чтобы эти доработки не терялись и сразу попадали в финансовый учет, в систему Transport Manager добавлен инструмент «Перекат». Он позволяет водителю фиксировать превышение прямо в процессе выполнения заказа, а диспетчеру — мгновенно видеть доплату в общем списке заявок.

Внесение переката водителем в мобильном приложении На этапе подачи или выполнения маршрута у водителя на карточке текущей остановки доступна кнопка «Перекат». При нажатии открывается диалоговое окно, где водитель указывает:

Сумму переката — стоимость дополнительного пробега, ожидания или заезда (например, 1 000 ₽);

Способ оплаты — выбирает вариант расчета с пассажиром: «На месте» (если деньги получены от клиентов сразу) или «Постоплата» (если сумма выставляется заказчику по счету).

Выбор способа приема основной оплаты В этой же карточке водителю доступен наглядный расчет требуемых с пассажиров средств (например, «Принять оплату с пассажиров: 7 500 ₽») и удобный выбор формата: «Наличными», «На карту предприятия» или «На карту водителя». Это гарантирует точный учет входящих денежных потоков на месте.

Отображение и учет в панели диспетчера Внесенные водителем данные автоматически синхронизируются с диспетчерской панелью. В развернутой строке заказа появляется специальная колонка «Перекат», где отображается зафиксированная сумма (например, 1 000 ₽) и выбранный тип расчета. Сумма переката автоматически учитывается в общей экономике рейса и расчете задолженности, исключая расхождения между фактической поездкой и итоговым чеком.

Функционал «Перекат» связывает мобильное приложение водителя и учетную систему диспетчера в единую финансовую цепочку. Незапланированные услуги и превышения лимитов фиксируются за пару кликов «в поле», гарантируя, что ни один дополнительный километры или час ожидания не останется неоплаченным.

В каждом заказе есть детали, которые не опишешь полями формы: клиента нужно предупредить о поездке заранее, на подаче — помочь с детской коляской, на высадке — выгрузить багаж. Обычно такие договоренности передаются устно или тонут в рабочих чатах, и в решающий момент водитель о них просто не знает.

В Transport Manager комментарии стали полноценной частью заявки — причем двух типов, для разных задач: организационные заметки по заказу (для команды диспетчерской) и практические комментарии к точкам маршрута (которые доезжают до водителя). Разберем, где они создаются и где отображаются.

1. Комментарии к точкам маршрута

В форме заявки у каждой маршрутной точки, в развернутом режиме, есть собственное поле «Комментарий». Заметка привязывается именно к той остановке, где она актуальна: на точке подачи — «Помочь с коляской», на точке высадки — «Помочь выгрузить». Это инструкции для исполнителя, сформулированные в контексте конкретного места.

2. Лента комментариев заявки

Внизу формы заявки расположен блок «Комментарии» — общая лента заметок по заказу. Каждая запись сохраняется с автором и точным временем (например, Иванов Павел, 17-08-2026 15:17: «Позвонить за 2 часа до поездки напомнить»). Новая заметка добавляется тут же — поле ввода и кнопка «Сохранить комментарий». Так фиксируются договоренности с клиентом и внутренние задачи по заказу: кто написал и когда — всегда видно.

3. Отображение в списке заявок

Комментарии не спрятаны в карточке — они выводятся прямо в общем списке «Заявки», в отдельной колонке. Диспетчер, пробегая глазами таблицу, сразу видит актуальные заметки по каждому заказу с автором и датой. Кнопка «+» в той же ячейке позволяет добавить новый комментарий мгновенно, не открывая заявку, — например, зафиксировать итог телефонного разговора с клиентом за пару секунд.

4. Комментарии в водительском приложении

Главное — заметки к точкам маршрута автоматически попадают в мобильное приложение водителя. В маршрутном листе рейса под каждой остановкой выводится строка с пометкой «Диспетчер:» и текстом комментария: на подаче водитель видит «Помочь с коляской», на высадке — «Помочь выгрузить». Инструкция появляется ровно в том месте маршрута, где ее нужно выполнить, — не в общем чате и не в телефонном звонке, который можно забыть.

Система комментариев замыкает информационную цепочку заказа: диспетчер записывает деталь один раз — и ее видят все, кому она нужна. Организационные заметки с автором и временем живут в ленте заявки и в общем списке, а практические инструкции по точкам доезжают до водителя в мобильном приложении, привязанные к конкретной остановке. Устные договоренности больше не теряются, а сервис для клиента перестает зависеть от чьей-то памяти.

В заказных перевозках клиент платит не только за маршрут, но и за впечатление. На свадьбу нужен строго белый минивэн, деловая делегация привыкла к автомобилям определенной марки, а у кого-то, наоборот, есть принципиальный запрет: «только не такой-то производитель». Раньше подобные требования жили в устных договоренностях и комментариях к заказу — и легко терялись на пути от диспетчера к перевозчику, который фактически подбирает машину.

Теперь эти требования стали полноценной частью заказа: пожелания к автомобилю фиксируются в системе с обеих сторон — и диспетчером при оформлении заявки, и самим заказчиком при онлайн-бронировании на сайте.

1.Пожелания в диспетчерской: на экране выбора тарифов

При оформлении заявки, после указания маршрута и типа ТС (например, Микроавтобус на 15 мест), диспетчер работает с двумя тарифными таблицами: «Тарифы диспетчера» (расчет с заказчиком) и «Тарифы перевозчика» (расчет с исполнителем). В таблице перевозчика по каждому варианту сразу видна экономика — цена исполнителя и итоговый доход диспетчерской.

После выбора исполнителя в строке тарифа, рядом с кнопками подбора конкретного автомобиля и водителя, появляется кнопка «Пожелания» (с иконкой сердца). Она открывает окно требований к машине именно для этой заявки — компактную форму из четырех полей:

Цвет автомобиля: выбор одного или нескольких допустимых цветов — незаменимо для свадеб, съемок и представительских поездок.

Производитель авто: если клиент хочет машину конкретной марки, она указывается явно.

Запрет на производителя: обратный фильтр — марки, которые клиенту присылать нельзя. Тонкая, но частая в жизни ситуация: клиент не называет желаемую марку, но точно знает, какую не хочет.

Описание: свободное текстовое поле для всего, что не укладывается в справочники, — от «нужен просторный багажник для аппаратуры» до «в салоне не должно пахнуть табаком».

Введенные пожелания сохраняются кнопкой «Сохранить» и привязываются к выбранному исполнителю в заявке.

2.Пожелания на сайте бронирования: заказчик говорит сам

Та же возможность встроена и в клиентский путь — в пошаговый мастер онлайн-бронирования на сайте. На шаге выбора автомобиля заказчик может открыть окно «Пожелания к автомобилю» и описать желаемую машину без звонка оператору. Причем в составном заказе пожелания указываются отдельно для каждого автомобиля (окно так и называется — «Пожелания к автомобилю 1»).

Клиентская форма повторяет логику диспетчерской, но говорит с заказчиком на его языке:

Цвет автомобиля — с пометкой «можно несколько» (например, белый для свадебного кортежа);

Предпочтительный производитель — тоже с множественным выбором;

«Точно не подходит» — исключение неприемлемых марок;

Комментарий — свободное поле с подсказкой-примером: «нужен просторный багажник, детское кресло, кондиционер…».

Честные ожидания: под формой выводится важное уведомление — пожелания учитываются по возможности и не влияют на цену, а гарантируются класс автомобиля и количество мест из выбранного тарифа. Такая формулировка защищает компанию от претензий «я просил именно Citroën», сохраняя при этом высокий уровень сервиса. Все поля необязательны: кто хочет — уточняет детали, остальные просто продолжают бронирование.

Функция «Пожелания к автомобилю» превращает устные капризы клиентов в структурированные требования, которые не теряются при передаче заказа исполнителю. Диспетчер фиксирует цвет, марку, запреты и особые условия прямо на экране тарифов, а заказчик может указать всё то же самое самостоятельно при бронировании на сайте — по каждому автомобилю отдельно. Перевозчик получает четкое техническое задание, клиент — именно тот автомобиль, который ожидал, а компания — довольного заказчика, меньше звонков в диспетчерскую и меньше конфликтов при подаче.

Мы реализовали гибкую систему управления корпоративными тарифами для служб такси, которая позволяет настраивать доступные классы обслуживания для разных сотрудников компаний-заказчиков. Тарифы привязываются к договорам между компанией-заказчиком и диспетчерской службой, а права доступа к ним распределяются по ролям пользователей.

Мы разработали комплексное решение для организации корпоративного такси, позволяющие создать взаимоотношения между компанией-заказчиком и диспетчерской службой. Система обеспечивает привязку доступных тарифов к договорам и автоматически ограничивает выбор услуг в соответствии с должностными ролями сотрудников.

В системе реализована возможность создания специализированных направлений типа «Такси», которые сочетают гибкость заказа с адресной системой и стандартизированные маршруты с предустановленными остановками. Данный тип рейсов полностью автоматизирует процесс заказа  и оформления транспортной документации.

В мобильном приложении реализована возможность заказа индивидуального трансфера. Пользователь может выбрать направление с типом "Трансфер", указать желаемую дату и время, после чего система автоматически предложит все доступные варианты перевозки с различными тарифными планами, настроенными в системе.

мобильном приложении реализована функция выбора времени рейса, которая адаптируется к типу поездки. Для трансферных перевозок приложение позволяет указать желаемое время и автоматически подбирает подходящий транспорт, а для регулярных рейсов — отображает доступные варианты с удобным интервалом.

Для удобства работы с большим количеством расписаний в системе реализована мощная система фильтрации. Теперь вы можете быстро найти нужное расписание, используя комбинацию различных фильтров, что экономит время и упрощает управление рейсами.

В разделе «Остановки» реализована расширенная система фильтрации, позволяющая быстро находить нужные остановки по комбинации различных параметров. Это значительно упрощает управление большим списком остановок и работу с маршрутами.