40 записей с тегом "пассажир"

Чтобы пассажиры возвращались снова и снова, мы добавили в систему программу лояльности — «Бонусный счет». Это не просто виртуальный кошелек (как «Лицевой счет»), а полноценная система поощрений. Клиенты получают бонусы за поездки и могут тратить их на следующие билеты.

Как начисляются бонусы

За каждую поездку пассажир получает бонусы. Компания сама решает, как поощрять клиентов: можно начислять фиксированную сумму в рублях или возвращать процент от стоимости билета (кешбэк). Настройки можно сделать отдельно для каждого маршрута.

Бонусы зачисляются не в момент покупки, а только после того, как поездка состоялась. Когда водитель или диспетчер отмечает пассажира как явившегося (ставит «Явка»), система начисляет бонусы. Если водитель ошибся и случайно отметил пассажира, а потом исправил статус на «Неявка», система сама спишет ошибочно начисленные бонусы обратно.

Как тратить бонусы

Накопленные баллы можно использовать для оплаты следующих билетов. При оформлении заказа — и на сайте, и через диспетчера — появился новый способ оплаты: «Оплата бонусами».

Система сначала применяет все скидки (детские, пенсионные), затем вычитает бонусы. Со счета списывается только финальная сумма, которую нужно доплатить. Если бонусов хватает на весь билет — клиент едет бесплатно.

Если пассажир отменяет билет, купленный за бонусы, баллы возвращаются на его бонусный счет. Но если по правилам тарифа за отмену удерживается штраф, система спишет его в первую очередь, а остаток вернёт.

Для пассажиров

В личном кабинете на сайте появился отдельный раздел с балансом бонусного счета и полной историей: когда сколько начислили, когда списали и за какую поездку.

Для водителей

В мобильном приложении билеты, оплаченные бонусами, помечаются специальным значком. Водитель сразу видит, что наличные с пассажира брать не нужно, и не возникает неловких ситуаций при посадке.

Для диспетчеров

В списке бронирований заказы, оплаченные бонусами, выделяются жёлтым цветом. Их сразу видно среди обычных броней. В карточке клиента диспетчер может посмотреть историю бонусного счета и, если нужно, скорректировать баланс вручную (но только с подтверждением паролем).

Итог:

Бонусная программа мотивирует пассажиров возвращаться к перевозчику снова и снова. Автоматические начисления и списания не требуют лишней работы от диспетчеров. А водители всегда знают, нужно ли брать с пассажира деньги или поездка уже оплачена бонусами.

В работе диспетчера часто бывают ситуации, когда нужно срочно пересадить пассажиров с одного рейса на другой. Например, сломался автобус, или на популярное время добавили дополнительную машину, или, наоборот, решили объединить два полупустых рейса.

Мы добавили функцию, которая запоминает всех, кого клиент когда-либо возил. Теперь не нужно ничего вводить — достаточно выбрать человека из списка. 

В обычной ситуации все пассажиры, которые садятся в одной точке, видят одно и то же время отправления. Например, у остановки «ТЦ Европа» написано «14:00». И всем пассажирам, кто садится там, приходит напоминание на 14:00.

Но иногда нужно сделать по-другому. Например, автобус едет по маршруту и забирает людей с разных адресов. Диспетчеру нужно одному пассажиру поставить время 14:00, другому — 14:10, третьему — 14:20. Это бывает, когда люди садятся не на общей остановке, а у своего подъезда, или когда нужно развести время посадки, чтобы не создавать очередь.

Раньше система такого не позволяла — время было общее для всех, кто садится в одном месте. Мы добавили возможность менять время отправления для каждого пассажира отдельно.

Как это работает

В просмотре рейса у каждой брони есть своя карточка с данными: где посадка, где высадка, время отправления, цена, номер билета.

Если диспетчеру нужно изменить время для конкретного пассажира, он просто вводит нужное значение в поле с его временем. Например, одному оставляет 14:00, второму ставит 14:10, третьему — 14:20.

Система запоминает для каждого своё время. При отправке уведомлений пассажиру приходит его личное время отправления, а не общее для всей остановки.

Когда это особенно полезно

Пассажиры садятся с разных адресов, и время подачи для каждого нужно своё

Нужно развести поток людей, чтобы не было очереди и суеты

Кто-то из пассажиров попросил приехать позже или раньше

Диспетчеру удобнее расставить время по каждому человеку отдельно, чем договариваться с группой

Что получили в итоге

Теперь диспетчер управляет временем посадки гибко. У каждого пассажира может быть своё время отправления, и он получит уведомление именно с этим временем. Никто не запутается и не опоздает, потому что система напомнит каждому его личный час подачи.

В одном городе может быть несколько остановок. Например, на въезде, в центре и на выезде. И цена билета для пассажира может зависеть от того, где он садится. Чем дальше остановка от точки отправления — тем дороже билет. Или наоборот, на центральной остановке цена может быть ниже, потому что оттуда едет больше людей.

Раньше система брала цену с какой-то одной остановки для всего города. Это было неудобно, когда у разных остановок разная стоимость.

Мы добавили два инструмента: «Центральная остановка» и настройку Стоимость по начальным остановкам в городе».

Как это работает

Центральная остановка

При добавлении остановок в направлении у каждой можно поставить галочку «Центральная». Это значит, что именно эта остановка будет предлагаться пассажиру по умолчанию при выборе города.

Например, в городе А есть четыре остановки. Основная, с которой едут почти все пассажиры — это остановка №3. На неё и ставим галочку «Центральная». Когда пассажир выбирает город, ему сразу подставляется эта остановка, и он видит цену от неё.

При этом он всё равно может выбрать любую другую остановку из списка — центральная просто стоит по умолчанию.

Настройка «Стоимость по начальным остановкам в городе»

В общих настройках системы появился переключатель:

Если включить — цена билета берётся с самой первой остановки в городе (той, которая идёт по маршруту первой).

Если выключить — цена билета берётся с центральной остановки.

Пример: В городе А четыре остановки. Первая остановка (на въезде) — цена 500 рублей. Третья остановка (в центре, она же центральная) — цена 400 рублей.

Когда настройка включена — пассажир увидит цену 500 рублей.

Когда выключена — пассажир увидит цену 400 рублей.

Что получили в итоге

Теперь цена билета зависит от того, где пассажир садится. А диспетчер сам решает, какая остановка будет считаться основной для города. Гибкая настройка позволяет устанавливать разные цены для разных остановок, не усложняя интерфейс для пассажира.

В системе реализована возможность промежуточного бронирования, позволяющая использовать одно и то же место на рейсе несколькими пассажирами последовательно на разных отрезках маршрута. Это оптимальное решение для маршрутов с высокой загрузкой, когда пассажиры совершают поездки на разных участках одного направления.

В разделе настроек системы реализован модуль для создания и управления акциями и специальными предложениями. Этот инструмент позволяет гибко настраивать программы лояльности, скидки и бонусы для клиентов, повышая их вовлеченность и стимулируя повторные обращения.

В разделе «Рейсы» добавлена возможность оперативного редактирования данных любого рейса прямо из детального просмотра. Это позволяет мгновенно вносить изменения в расписание, параметры транспорта и другие детали без необходимости перехода в дополнительные меню.

В подсистему «Отзывы» добавлена мощная система фильтрации, позволяющая быстро находить и анализировать обратную связь от клиентов по ключевым параметрам. Это значительно упрощает работу с отзывами и выявление тенденций.

Мы разработали полноценную систему управления отзывами, которая позволяет собирать, анализировать и реагировать на обратную связь от клиентов. Это помогает контролировать репутацию компании и оперативно работать с мнениями пассажиров.