Интеграция с оборудованием СмартТелеком (GPS-трекеры с подключением к CAN-шине по Flex протоколу)
Современный автопарк — это не просто машины, а сложный набор цифровых устройств. GPS-трекеры, умные камеры, системы слежения за усталостью водителя и помощи на дороге — всё это постоянно передаёт огромные объёмы данных.
Раньше управлять этими устройствами было сложно. Не всегда можно было быстро понять, на какой машине стоит конкретный датчик, какая в нём сим-карта и по какому протоколу он работает. Чтобы навести порядок в этой части, мы разрабатываем модуль «Оборудование». Он станет единым центром учёта всей телематики в компании. Также мы улучшим алгоритмы обработки данных, которые поступают от устройств.
Как будет устроена система
Чтобы система могла легко расти и принимать любые новые устройства, мы выстроим строгую иерархию из трёх уровней.
В новом разделе «Справочник оборудования администратор сможет настроить базовую структуру:
Типы устройств — глобальные категории, например, «GPS-трекеры», «Камеры в салон», «Датчики уровня топлива».
Модели — конкретные названия оборудования от производителей, например, трекер определённого бренда.
Профили и функционал — настройка того, по какому протоколу «общается» эта модель (например, FLEX 3) и какие данные она умеет передавать.
Такая вложенность позволит один раз описать устройство, а потом массово добавлять его в систему за пару кликов.
Умный реестр устройств
Главный рабочий инструмент для механиков и системных администраторов — новый раздел «Устройства». Это будет подробная база всех физических датчиков, которые закупила компания.
Паспорт устройства — у каждого датчика появятся свои уникальные номера (серийный номер, IMEI), номер вставленной сим-карты и, самое главное, привязка к конкретному автомобилю. Защитные алгоритмы не позволят случайно завести в базу два устройства с одинаковыми серийными номерами.
Удобная инвентаризация — появится мощная система фильтров. Руководитель автопарка сможет за пару кликов найти, например, «все GPS-трекеры определённой модели, которые лежат на складе (без привязки к машине)» или «все датчики, в которых ещё нет сим-карты».
Чистота и точность данных
Собрать датчики в базу — это полдела. Важно, чтобы диспетчер получал от них понятную и достоверную информацию. Мы проведём серьёзную работу по очистке поступающих данных на примере популярного протокола FLEX.
Понятные статусы — технические коды подключения к серверам переведутся в текстовый формат в истории устройства. Вместо набора цифр диспетчер увидит, например, «Подключено» или «Нет связи».
Контроль ремней безопасности — исправим логику считывания. Система будет чётко показывать, пристёгнут водитель и пассажиры отдельно.
Никакого визуального мусора — скорость автомобиля будет округляться до десятых долей.
Что это даст компании
Новый модуль «Оборудование» и новая обработка данных создадут прозрачную систему для работы с телематикой. Транспортные компании получат удобный складской учёт умных устройств, избавятся от путаницы с сим-картами и автомобилями. А диспетчеры на своих экранах будут видеть только точную, проверенную и полезную информацию о состоянии автопарка.