Кейс #2: Как автоматизация с Transport-Manager помогает компании "Нортранс-Норильск" управлять парком из 500 машин и перевозить 210 тысяч пассажиров в год
В компанию ООО «СТОКРАТ» обратилась компания «Нортранс» из Норильска (проект работает под брендом НТН). Это крупный перевозчик с автопарком более 500 автомобилей разных классов. Компания обслуживает и физических лиц, и корпоративных клиентов.
- Для жителей Норильска НТН организовала сборные трансферы в аэропорт и обратно — микроавтобусы развозят пассажиров по домам. Для юридических лиц предоставляются автомобили под служебные поездки. Бизнес рос, и старые методы работы перестали справляться.
- До внедрения нашей системы у компании уже было две попытки автоматизации, но сторонние разработчики не смогли обеспечить нужный уровень детализации процессов. К моменту обращения накопился целый список проблем:
- Не было онлайн-бронирования в нерабочее время — только через операторов
- Оплата только наличными или по безналу через бухгалтерию
- Отсутствовала работа с базой пассажиров и автоматические уведомления;
- Не было электронных билетов
- Взаимодействие пассажиров с водителями никак не регламентировалось
- Статистику собирали вручную, это отнимало уйму времени
- Операторы работали на блокнотах и в эксель файлах, диспетчеризация была хаотичной.
- Чтобы повысить эффективность и прибыль, нужно было кардинально менять подход.
Как искали решение и что решили автоматизировать
Первым делом компания заказала разработку функционально-технических требований (ФТТ). В документе прописали цели проекта:
- Автоматизировать продажи через интернет
- Наладить сбор и обработку данных пассажиров
- Автоматизировать взаимодействие диспетчеров, водителей и клиентов
- Внедрить систему планирования маршрутов, расписаний и рейсов.
- Стало понятно, что автоматизация должна затронуть три ключевых направления:
- Работа с физическими лицами — трансферы в аэропорт
- Корпоративное такси для юридических лиц
- Эксплуатация транспорта — учёт ремонтов, путевые листы, мониторинг, контроль водителей.
- С этими задачами компания пришла к нам.
Подключенные модули:
Для НТН мы развернули масштабную инфраструктуру, закрывающую все три направления:
- 1. Для сборных трансферов (аэропорт):
- Сайт бронирования и мобильные приложения для пассажиров;
- Диспетчерская для управления сборными рейсами;
- Модуль работы агентов по бронированию;
- Интеграция с эквайрингом и онлайн-кассой (авансовые чеки и чеки закрытия).
- 2. Для корпоративного такси:
- Мобильные приложения для клиентов и водителей;
- Диспетчерская с модулем распределения заявок;
- Модуль контроля работы водителей и статистики.
- 3. Для эксплуатации транспорта:
- Учёт ремонтов и технического обслуживания;
- Модуль «Гаражная зона» (приём/передача автомобилей);
- Мониторинг с подключением GPS-трекеров, камер, DSM/ADAS;
- Расписания и электронные путевые листы;
- Подсистема инцидентов и дашборды для аналитики.
- Также провели интеграции с виртуальной АТС, Яндекс. Маршрутизацией, онлайн-кассой, эквайрингом и оператором электронных путевых листов.
Что доработали под задачи компании:
Работа с НТН длится уже около пяти лет, и за это время мы постоянно дорабатывали систему под растущие потребности заказчика. Перечислить все изменения сложно, но ключевые направления такие:
- Корпоративное такси — разработали методики контроля водителей на линии и учёта их рабочего времени со статистикой
- Эксплуатация — добавили системы расписаний для путевых листов и заявок на корпоративное такси
- Подсистема инцидентов — на основе датчиков система отслеживает достоверность пробегов и предотвращает неучтённый слив топлива
- Экодрайвинг — создали индивидуальную экосистему оценки стиля вождения на основе данных от DSM/ADAS-камер
- Дашборды — разработали модуль для наглядного отображения big data за всё время работы компании, чтобы руководство могло быстро принимать решения.
Transport manager — Результат (цифры, факты, развитие, планы)
Сегодня НТН — это не просто перевозчик, а высокотехнологичная транспортная компания, без которой в Норильске сложно представить жизнь.
По трансферам в аэропорт:
Сервис стал фактически безальтернативным способом добраться до аэропорта и обратно в условиях Крайнего Севера, в любую погоду. Только за последний год перевезено более 30 000 пассажиров. Услугами пользуются и обычные горожане, и сотрудники предприятий.
По корпоративному такси:
Серсис корпоративного такси от НТН пережил цифровую трансформацию. Ежедневно выполняется около 300 заявок, более 75% из них принимается через мобильное приложение. Удалось сократить автопарк более чем в два раза за счёт оптимизации маршрутов и контроля эффективности. Сейчас компания обслуживает порядка 20 предприятий, ведётся детальный учёт поездок для каждого сотрудника. К системе возможно подключение подрядных организаций перевозчиков, что позволяет гибко масштабироваться не теряя контроля и качества сервиса для работников преприятий.
По эксплуатации:
Автоматизированы бизнес процессы предприятия: мониторинг автотранспорта, прием и передача автомобилей между водителями с осмотром, контроль за пробегом и топливом, учет и ведение находящихся в ремонтной зоне автомобилей, поддерживается установка различного оборудования на транспорт (GPS трекеры, подключение к CAN шине, DSM-ADAS видеокамеры), создание инцидентов стоящих обращения внимания руководства. Система сама фиксирует инциденты, не даёт «увести» пробег, слить топливо и оценивает стиль вождения каждого водителя. Руководство видит всю картину в дашбордах в режиме реального времени.
Компания НТН прошла путь от разрозненных процессов и ручного учёта к полностью цифровой экосистеме. И главное — развитие продолжается: мы до сих пор дорабатываем модули под новые задачи, потому что бизнес не стоит на месте.
Насколько это упростило работу: