Top.Mail.Ru

Вахтовые перевозки Автоматизация процесса

   

Обычно вахтовая перевозка выглядит так: диспетчер вручную собирает заявки от цехов, начальник участка звонит и уточняет, где сейчас автобус, водитель ждёт, пока заполнится машина, а люди мёрзнут на остановке. И всё это сопровождается кипой путевых листов, журналов инструктажей и отчётов для заказчика.

Использование Transport Manager избавляет от лишних сложностей и делает работу удобнее:

  1. Планирование маршрутов с учётом всех точек посадки — никаких «а давайте заедем ещё сюда».
  2. Управление остатками мест в автобусах — ни одного лишнего рейса или переполненного салона.
  3. Автоматическое формирование документов по законодательству — всё, что нужно для проверок, создаётся само.
  4. Прозрачная отчётность для заказчика — заказчик видит, сколько человек перевезли, когда и по какому маршруту.

Наша система отсекает всё лишнее, оставляя вам только комфорт управления.

Модули которые можно подключить

Единая диспетчерская — центр управления вахтовыми перевозками

Окно, где видно всё: сколько автобусов в рейсе, сколько свободных мест, кто из водителей вышел на линию, какие заявки ещё не закрыты.

  • Что умеет:
  • Отображать все заказы в трёх режимах на выбор: списком (классическая таблица), «Таймлайн» (лента событий по времени), «Два окна» (отдельно по направлениям или подразделениям).
  • Создавать наряды и путевые листы — автоматически, под каждый рейс.
  • Контролировать свободные места в каждом автобусе в реальном времени — никакого «перегруза» или пустых хвостов.
  • Учитывать время подачи к каждой точке — система сама рассчитывает, когда автобус должен быть на остановке.
  • Привязывать водителей к маршрутам — закрепляйте постоянные смены или назначайте подмену одним кликом.
  • Централизованное бронирование мест для всех подразделений заказчика — цех А видит свои места, цех Б — свои. Никакой путаницы.
  • Диспетчер перестаёт «разруливать» заявки вручную — он просто наблюдает за работой умной системы.

Мобильное приложение для водителя — всё для рейса в телефоне

Водитель вахтового автобуса — ключевая фигура. Он должен знать, где остановиться, кого посадить, куда ехать дальше. И не отвлекаться на бумажки.

  • Что умеет:
  • Отображать рейсы, на которые водитель назначен — маршрут, остановки, время подачи.
  • Показывать список пассажиров с посадкой/высадкой на каждой остановке — кто должен сесть, кто выйти.
  • Автоматически рассчитывать рабочее время и пробег — для табеля и отчётов.
  • Отмечать явки и неявки — одним касанием. Если работник не вышел, система видит это сразу.
  • Водитель не возит с собой журналы и не считает часы — он просто едет и нажимает кнопки.

Мобильное приложение для пассажиров (iOS/Android)

Вахтовый пассажир — это не турист, а человек, который каждый день едет на работу и обратно. Ему нужна предсказуемость.

  • Что умеет:
  • Получать расписание автобуса до его точки.
  • Видеть, где сейчас автобус на карте.
  • Получать уведомление о задержке или изменении маршрута.
  • Смотреть историю своих поездок (если нужно отчитаться перед начальством).
  • Работник перестаёт гадать: «Ну где автобус?». Он открывает приложение и всё видит.

Система уведомлений — все всегда в курсе

Вахтовые перевозки держатся на точном времени. Опоздал автобус — опоздала смена. Система оповещений не даёт этому случиться.

  • Что умеет:
  • Интеграция с SMS-провайдерами — напоминание за час до отправления дойдёт даже при плохом интернете.
  • Чат-боты в Telegram и MAX — быстрые, удобные, бесплатные.
  • Push-уведомления в приложении пассажира и водителя.
  • Кто получает:
  • Пассажиры — напоминание за час до отправления, оповещение о задержке или отмене рейса.
  • Водители — информация о новых заказах, изменениях в маршруте, срочных заменах.
  • Никаких криков : «Ты где?». Все уже знают.

 Вахтовые перевозки — это просто, когда система работает за вас

Вахтовка кажется сложной: много людей, много точек, много документов, много требований заказчика. Но на самом деле вся сложность — в ручной работе. Пока диспетчер собирает заявки по цехам, водитель ждёт у остановки, а начальник участка звонит и выясняет, где автобус, время и деньги утекают.

Автоматизация на базе Transport-manager.ru превращает этот хаос в прозрачный конвейер:

1.Диспетчерская — все заказы в трёх режимах на выбор, создание нарядов и путевых листов одним кликом.

2. Контроль мест — ни одного лишнего рейса, ни одного переполненного автобуса.

3. Приложение водителя — маршрут, пассажиры, рабочее время под контролем.

4. Приложение пассажира — расписание и геолокация всегда под рукой.

5.Уведомления — напоминания и оповещения доходят до всех.

Представьте: диспетчер открывает «Таймлайн» и видит все рейсы на сегодня. Места распределены по цехам, водители назначены, путевые листы сформированы. Заказчик получает отчёт на почту: «Перевезено 245 человек, все рейсы выполнены в график». Никто никуда не звонит, никто не ждёт на морозе.